El nuevo 308 CC destaca principalmente por el diseño de su zaga, mucho más deportivo que su antecesor y que le dota de una imagen muy atractiva. El frontal se mantiene, al igual que el salpicadero que tan sólo recibe cambios mínimos. Las plazas posteriores son ahora un poco más grandes, al igual que el maletero, aunque siempre con valores cercanos al 307 CC. Como novedad tendrá un sistema similar al Airscarft que usa Mercedes, con salidas de aire caliente en los propios asientos para proteger el cuello. 

En cuanto a los motores, de momento sabemos que tendrá varias opciones tanto en diésel como en gasolina. De los primeros el más interesante es el 2.0 HDI de 140 CV mientras que de los segundos, la llegada de los nuevos 1.6 VTi y 1.6 THP seguro que mejoran la respuesta y las prestaciones con unos consumos más ajustados. A lo largo del día ampliaremos la información con nuevos detalles del nuevo cabrio.